今回は、日産バネットのオイル漏れ修理でご来店いただきました。
お客様より、車両下部からのオイル漏れについてご相談をいただき、点検を行いました。
確認したところ、エンジンとミッションのつなぎ目付近よりオイル漏れが発生している状態でした。

エンジンとミッションのつなぎ目付近からオイルが漏れている場合、漏れの原因としては、エンジン側のシールやミッション側のシールが関係していることがあります。
今回の日産バネットでは、点検の結果、
エンジンリヤクランクシールと
ミッショントルクコンバータシールの交換が必要と判断しました。
リヤクランクシールは、エンジン後方にあるオイル漏れを防ぐための重要なシール部品です。
トルクコンバータシールは、オートマチックミッション側のオイル漏れに関係する部品です。
どちらもエンジンとミッションのつなぎ目付近に関係するため、漏れ箇所の判断には現車確認が重要になります。

今回は、オイル漏れの原因となっていた箇所を修理するため、
エンジンリヤクランクシール交換と
ミッショントルクコンバータシール交換を実施しました。
この部分の修理は、部品単体の交換だけではなく、作業工程が大掛かりになるケースがあります。
特にエンジンとミッションの接続部分からの漏れは、外側から見える範囲だけでは判断しきれないこともあるため、しっかり点検したうえで作業を進めることが大切です。

オイル漏れは、最初は少量でも、そのまま使用を続けることで漏れが悪化する場合があります。
特に、エンジンやミッション周辺のオイル漏れは、放置すると車両トラブルにつながる可能性があります。
駐車場にオイルの跡が残る、車両下回りが湿っている、焦げたようなにおいがするなどの症状がある場合は、早めの点検をおすすめします。


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対象車両情報
| メーカー・ブランド | 日産 | 車種 | NV200バネットバン |
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